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自動(dòng)氣象站24小時(shí)雪后路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
自動(dòng)氣象站24小時(shí)雪后路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用后,實(shí)現(xiàn)道路、高速公路、機(jī)場(chǎng)24小時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè),通過對(duì)路面狀況的監(jiān)測(cè),為車輛行駛,飛機(jī)起飛降落提供了輔助工具,為安全文明駕駛保駕護(hù)航,為科學(xué)管理道路監(jiān)督提供決策依據(jù)。
OSEN-NJD自動(dòng)氣象站24小時(shí)雪后路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的詳細(xì)資料
自動(dòng)氣象站24小時(shí)雪后路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能同時(shí)檢測(cè)能見度、路面積水、雪厚、雨雪量、車流量、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲等路面狀況的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)變化情況,并可聯(lián)動(dòng)攝像頭,對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍。能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù),同時(shí)還可以輔助相關(guān)部門對(duì)災(zāi)害天氣如臺(tái)風(fēng)、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時(shí)預(yù)警,提前調(diào)度安排,盡量避免因?yàn)?zāi)害天氣造成的交通事故。
自動(dòng)氣象站24小時(shí)雪后路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)
1、行業(yè)規(guī)范監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)
為交通管理部門實(shí)時(shí)提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全;同時(shí)也為交通氣象預(yù)報(bào)提供及時(shí)、客觀的觀測(cè)資料;從而提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。
2、全面而準(zhǔn)確的交通氣象測(cè)量參數(shù),路面狀況危險(xiǎn)度指標(biāo)化
高速公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù),經(jīng)過驗(yàn)證的算法和*軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性。同時(shí)依據(jù)規(guī)范將測(cè)量數(shù)據(jù)指標(biāo)化,為用戶提供直觀判據(jù)。
3、設(shè)備簡潔,易安裝維護(hù)
易于安裝和架設(shè),所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接,上電即可正常運(yùn)行。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計(jì),無需特殊工具,即可完成維護(hù)工作。
4、高可靠性,低維護(hù)費(fèi)用
從底層硬件到上層軟件開發(fā)能更好維護(hù)修改。可減少維護(hù)時(shí)備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本;使用戶節(jié)省更多的維護(hù)費(fèi)用。
5、低功耗設(shè)計(jì)
適用多種供電方式(交流、太陽能、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等);提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性。
6、具有多種本地和遠(yuǎn)程通信方式
本地通訊(RS232、RS484/422)、遠(yuǎn)程有線通訊(PSTN、ADSL、光纖等)和遠(yuǎn)程無線通訊(SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等)可同時(shí)應(yīng)用。
7、預(yù)警功能
當(dāng)測(cè)量的要素指標(biāo)超過用戶設(shè)定的閾值,氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)將告警信息作為優(yōu)先級(jí)主動(dòng)向中心站監(jiān)控平臺(tái)傳遞,中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。
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